Apropå renovering och koll på fartygssäkerhet

I veckan rapporterades det i nyheterna om en allvarlig olycka på passagerarfärjan MS Eckerö i Grisslehamn

Vid färjeturen klockan 10 gick en vajer av och fick en del av bilrampen att rasa ned på bildäcket under. Två personer skadades vid händelsen.

Olyckan med rasade bilrampen inträffade fredagen den 13:e oktober. Detta ledde till att alla resterande turer under den dagen ställdes in och med det troligen också fortsatt begränsad trafik under hela helgen.

Anonym snabbfråga

Är du hundägare?

• Ja
• Nej
• Vill bli
• Har varit och tänker skaffa igen
• Varit och skaffar inte igen

Så här ser svaren ut just nu

 Laddar ...

Det är något som säkert får konsekvenser eftersom färjelinjen är en viktig länk för Åländskt näringsliv.

Dessutom den här helgen var det val på Åland där många ålänningar som var i Sverige kanske inte hann tillbaka till Åland för att rösta.

Kan en vajer gå av utan att den utsätts för påfrestning

Efter att ha studerat några bilder i pressmedia. Bland annat från Aftonbladets artikel med nyhetsrapporteringen väcktes en tanke hos mig.

Hur kan en vajer gå av när det ser ut att inte vara en belastning på bildäckshyllan. Inga bilar var pålastade enligt Aftonbladets bild. Dessutom ser det ut att vara en mellansektion som fallit.

Hur går det ens ihop att en vajer brister just där efter att rampen ser ut att vara helt tom och upphissad?

Länk Aftonbladet: Olycka på Eckerölinjen i Grisslehamn – Bildäck rasat